FIAT / VAUXHALL 263 A4.000 / 263 A5.000 – OE kvaliteediga pihusti

Hind: 142,92 € koos 24% käibemaksuga
Hind ilma käibemaksuta: 115,26 €.

FIAT / VAUXHALL 263 A4.000 / 263 A5.000 – OE kvaliteediga pihusti. OE-viide: 55246223. Sobivuse kontrollimiseks saada VIN-kood või olemasoleva pihusti tootekood.

Küsi pakkumistLisa e-kirja VIN-kood, et kontrollime sobivust.
Tootekood: MP-PIH-340338M Kategooria:

Kirjeldus

FIAT / VAUXHALL 263 A4.000 / 263 A5.000 – OE kvaliteediga pihusti. Pihusti valikul tuleb kokku viia OE-tootekood, mootorivariant ja sissepritsesüsteem. Sama automudeli eri mootoritel võivad olla erinevad pihustid.

Toote andmed ja sobivus

  • Sissepritsesüsteem: Common Rail ehk ühisanumpritse.
  • Automargid: FIAT, VAUXHALL, ALFA ROMEO, LANCIA, OPEL.
  • Mootorikoodid: 263 A4.000, 263 A5.000, 940 C1.000, 199 B5.000, 263 A8.000, 1.6L MultiJet, A 16 FDH, 1,6 Multijet, 944 A 3.000, 955 A4.000, 844 A3.000, A 16 FDL, 198 A3.000, 955 A3.000, 198 A2.000, 940 A3.000, 263 A3.000.
  • OE-tootekoodid: 55246223, 71798320.

Kataloogis märgitud mudeliperekonnad:
FIAT: DOBLO
OPEL: COMBO
ALFA ROMEO: GIULIETTA
LANCIA: DELTA

Mudeliperekonna loetelu ei tähenda sobivust kõigi selle mudeli mootoritega. Lõpliku sobivuse kontrollime VIN-koodi ja OE-viite alusel.

Pihusti tehnoloogia ja tööpõhimõte

Common Rail ehk ühisanumpritse puhul varustab kõrgsurvepump kütusega ühist rõhuanumat. Mootori juhtplokk juhib pihusti avanemise hetke ja kestust, et doseerida vajalik kütusekogus vastavalt mootori koormusele. Pihusti otsaku avad kujundavad kütuse pihustumise põlemiskambris.

Pihusti nõel, juhtklapp ja nende täpselt sobitatud pinnad mõjutavad doseerimise täpsust ning sisemist lekkekogust. Solenoid- ja piesoajamiga pihustid on erineva ehitusega ega ole omavahel vabalt asendatavad. Selle toote valikul lähtume eespool toodud koodidest, mitte üksnes välisest sarnasusest.

Paigaldamine ja seadistamine

Paigaldamisel tuleb järgida mootori tootja juhendit, hoida kütusesüsteem puhas ning kasutada ettenähtud tihendeid ja pingutusmomente. Kui süsteem nõuab individuaalset korrektsiooni- või kalibreerimiskoodi, tuleb see sisestada mootori juhtplokki. Enne käivitamist kontrollitakse ühenduste tihedust ja pärast paigaldamist mootori tööd.