Kirjeldus
SUZUKI / FORD 199 B4.000 / 312 B5.000 – taastatud OE kvaliteediga pihusti. Pihusti valikul tuleb kokku viia OE-tootekood, mootorivariant ja sissepritsesüsteem. Sama automudeli eri mootoritel võivad olla erinevad pihustid.
Toote andmed ja sobivus
- Sissepritsesüsteem: Common Rail ehk ühisanumpritse.
- Seisukord: taastatud pihusti.
- Automargid: SUZUKI, FORD, FIAT, CITROËN/PEUGEOT.
- Mootorikoodid: 199 B4.000, 312 B5.000, 263 A6.000, 199 B1.000, 312 B2.000, 330 A1.000, 199 B8.000, 169 A5.000, 199 A1.000, 955 B2.000, 199 A9.000, 312 B1.000, A 13 FD, 1.3 CDTI, 199 A3.000, 1,3 Multijet, FHZ (F13DTE5), 223 A9.000, D13A, 169 A1.000, 199 A2.000, 312B2000, 225 A2.000, 263 A2.000, 312 A8.000.
- OE-tootekoodid: 1571063P00, 1723813, 55219886, BS51 9F593 AA, BS519F593AA, 71724534, 71724498, 71724501, 1980EQ.
Kataloogis märgitud mudeliperekonnad:
FIAT: PUNTO
SUZUKI: SWIFT
FORD: KA
Mudeliperekonna loetelu ei tähenda sobivust kõigi selle mudeli mootoritega. Lõpliku sobivuse kontrollime VIN-koodi ja OE-viite alusel.
Pihusti tehnoloogia ja tööpõhimõte
Common Rail ehk ühisanumpritse puhul varustab kõrgsurvepump kütusega ühist rõhuanumat. Mootori juhtplokk juhib pihusti avanemise hetke ja kestust, et doseerida vajalik kütusekogus vastavalt mootori koormusele. Pihusti otsaku avad kujundavad kütuse pihustumise põlemiskambris.
Pihusti nõel, juhtklapp ja nende täpselt sobitatud pinnad mõjutavad doseerimise täpsust ning sisemist lekkekogust. Solenoid- ja piesoajamiga pihustid on erineva ehitusega ega ole omavahel vabalt asendatavad. Selle toote valikul lähtume eespool toodud koodidest, mitte üksnes välisest sarnasusest.
Taastatud pihusti
Taastatud pihusti on eraldi tootevariant. Selle valimisel tuleb kontrollida taastaja tähistust, tootekoode ja võimaliku kalibreerimiskoodi olemasolu. Vana osa tagastamise tingimused on toodud allpool.
Vana osa tagastamine on kohustuslik. Vana pihusti tagastamata jätmisel lisandub 49,60 € koos 24% käibemaksuga (40,00 € ilma käibemaksuta). See lisatasu ei sisaldu ülal näidatud pihusti hinnas. Tagastatav osa peab vastama tarnija vastuvõtutingimustele; täpsustame need enne tellimuse kinnitamist.
Paigaldamine ja seadistamine
Paigaldamisel tuleb järgida mootori tootja juhendit, hoida kütusesüsteem puhas ning kasutada ettenähtud tihendeid ja pingutusmomente. Kui süsteem nõuab individuaalset korrektsiooni- või kalibreerimiskoodi, tuleb see sisestada mootori juhtplokki. Enne käivitamist kontrollitakse ühenduste tihedust ja pärast paigaldamist mootori tööd.
