Kirjeldus
Uus IHI VV14 tervikturbo
IHI toodetud VV14 turbolaadur valitud Mercedes-Benz Vito, Viano ja Sprinteri OM646 mootoritele. Turbo tähis ja OE-viitekood tuleb võrrelda olemasoleva turboga.
Toote andmed
- Tootja: IHI
- Seisukord: uus
- Turbo tähis: VV14
- Turbo tüüp: RHF4V
- Mootoriperekond: OM646
OE-viitekoodid
A6460960199, A6460960699, A646096069980.
Sobivus
Sobivuse kinnitame VIN-koodi ja olemasoleva turbo tähise järgi. Tabel näitab kataloogis loetletud mootoriversioone.
| Mark | Mudel | Versioon | Mootorikood | Aeg | kW | hj |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MERCEDES-BENZ | VITO / MIXTO kaubik (W639) | 111 CDI (639.601, 639.603) | OM 646.982 | 09/2007 | 85 | 116 |
| MERCEDES-BENZ | VITO / MIXTO kaubik (W639) | 111 CDI (639.601, 639.603) | OM 646.980 | 09/2007 | 85 | 116 |
| MERCEDES-BENZ | VITO / MIXTO kaubik (W639) | 111 CDI 4×4 (639.601, 639.603, 639.605) | OM 646.982 | 09/2007 | 80 | 109 |
| MERCEDES-BENZ | VITO buss (W639) | 111 CDI 4×4 (639.701, 639.703, 639.705) | OM 646.982 | 09/2007 | 80 | 109 |
| MERCEDES-BENZ | VITO buss (W639) | 111 CDI (639.701, 639.703, 639.705) | OM 646.980 | 09/2007 | 85 | 116 |
| MERCEDES-BENZ | VITO buss (W639) | 115 CDI 4×4 (639.701, 639.705) | OM 646.982 | 09/2007 | 110 | 150 |
| MERCEDES-BENZ | SPRINTER 5-t platvorm/šassii (B906) | 515 CDI (906.153, 906.155, 906.253, 906.255) | OM 646.989 | 06/2006 – 12/2009 | 110 | 150 |
| MERCEDES-BENZ | SPRINTER 5-t platvorm/šassii (B906) | 515 CDI (906.153, 906.155, 906.253, 906.255) | OM 646.990 | 06/2006 – 12/2009 | 110 | 150 |
| MERCEDES-BENZ | SPRINTER 5-t platvorm/šassii (B906) | 515 CDI (906.153, 906.155, 906.253, 906.255) | OM 646.986 | 06/2006 – 12/2009 | 110 | 150 |
| MERCEDES-BENZ | VITO / MIXTO kaubik (W639) | 115 CDI 4×4 (639.601, 639.603, 639.605) | OM 646.982 | 07/2006 | 110 | 150 |
| MERCEDES-BENZ | SPRINTER 4,6-t platvorm/šassii (B906) | 415 CDI (906.153, 906.155, 906.253, 906.255) | OM 646.989 | 06/2006 – 12/2009 | 110 | 150 |
| MERCEDES-BENZ | SPRINTER 4,6-t platvorm/šassii (B906) | 415 CDI (906.153, 906.155, 906.253, 906.255) | OM 646.990 | 06/2006 – 12/2009 | 110 | 150 |
| MERCEDES-BENZ | SPRINTER 4,6-t platvorm/šassii (B906) | 415 CDI (906.153, 906.155, 906.253, 906.255) | OM 646.986 | 06/2006 – 12/2009 | 110 | 150 |
| MERCEDES-BENZ | SPRINTER 5-t platvorm/šassii (B906) | 515 CDI 4×4 (906.153, 906.155, 906.253, 906.255) | OM 646.989 | 06/2006 – 12/2009 | 110 | 150 |
| MERCEDES-BENZ | SPRINTER 5-t platvorm/šassii (B906) | 515 CDI 4×4 (906.153, 906.155, 906.253, 906.255) | OM 646.990 | 06/2006 – 12/2009 | 110 | 150 |
| MERCEDES-BENZ | SPRINTER 5-t platvorm/šassii (B906) | 515 CDI 4×4 (906.153, 906.155, 906.253, 906.255) | OM 646.986 | 06/2006 – 12/2009 | 110 | 150 |
| MERCEDES-BENZ | VIANO (W639) | CDI 2.0 4-matic (639.713) | OM 646.982 | 07/2005 | 80 | 109 |
| MERCEDES-BENZ | VIANO (W639) | CDI 2.2 4-matic (639.711, 639.713, 639.811, 639.813,… | OM 646.982 | 07/2005 | 110 | 150 |
| MERCEDES-BENZ | VIANO (W639) | CDI 2.2 (639.711, 639.713, 639.811, 639.813, 639.815) | OM 646.982 | 09/2003 | 110 | 150 |
| MERCEDES-BENZ | VIANO (W639) | CDI 2.2 (639.711, 639.713, 639.811, 639.813, 639.815) | OM 646.980 | 09/2003 | 110 | 150 |
| MERCEDES-BENZ | VIANO (W639) | CDI 2.0 (639.711, 639.713, 639.811, 639.813, 639.815) | OM 646.982 | 09/2003 | 80 | 109 |
| MERCEDES-BENZ | VITO / MIXTO kaubik (W639) | 115 CDI (639.601, 639.603, 639.605) | OM 646.982 | 09/2003 | 110 | 150 |
| MERCEDES-BENZ | VITO / MIXTO kaubik (W639) | 115 CDI (639.601, 639.603, 639.605) | OM 646.980 | 09/2003 | 110 | 150 |
| MERCEDES-BENZ | VITO / MIXTO kaubik (W639) | 111 CDI (639.601, 639.603, 639.605) | OM 646.982 | 09/2003 | 80 | 109 |
| MERCEDES-BENZ | VITO buss (W639) | 111 CDI (639.701, 639.703, 639.705) | OM 646.982 | 09/2003 | 80 | 109 |
| MERCEDES-BENZ | VITO buss (W639) | 115 CDI (639.701, 639.703, 639.705) | OM 646.982 | 09/2003 | 110 | 150 |
| MERCEDES-BENZ | VITO buss (W639) | 115 CDI (639.701, 639.703, 639.705) | OM 646.980 | 09/2003 | 110 | 150 |
Tööpõhimõte ja paigaldus
Heitgaas paneb pöörlema turbiiniratta, mis käitab ühise võlli kaudu kompressoriratast. Kompressor surub mootori sisselaskeõhku kokku. Õige töö eeldab toimivat õlitust ning korras õhu- ja heitgaasiteid.
Enne turbo vahetamist tuleb kõrvaldada vana turbo rikke põhjus, kontrollida õli etteande- ja tagasivoolutorusid ning puhastada sisselase ja vahejahuti õlist või võõrkehadest. Turbo paigaldus ja esmane õlitamine tuleb teha tootja juhiste järgi. Tihendite ja lisatarvikute kuulumine komplekti ning tarneaeg täpsustatakse pakkumises.
