Kirjeldus
Mercedes-Benz OM651, 4 vastukaalu – OEM sepistatud väntvõll
Oem sepistatud väntvõll: Mercedes-Benz OM651, 4 vastukaalu.
Valmistustehnoloogia
Sepistatud väntvõll induktsioonkarastatud raam- ja kepsukaeltega.
Tugevus algab materjalist. Töökindlus sünnib täpsusest.
Väntvõll on mootori üks enim koormatud detaile. Iga põlemistsükkel annab sellele uue jõuimpulsi, mis tuleb muuta sujuvaks pöörlemiseks. Seetõttu määravad väntvõlli omadused koos selle materjal, valmistusviis, laagripindade töötlus ja mõõdutäpsus.
See väntvõll ühendab sepistatud konstruktsiooni ning induktsioonkarastatud raam- ja kepsukaelad. Need on tootmispõhimõtted, mida kasutatakse ka originaalväntvõllide valmistamisel. Ostjale tähendab see läbimõeldud tehnilist lahendust mootori remondiks.
Sepistamine — tugevus kogu detaili ulatuses
Sepistamisel vormitakse kuumutatud metalltoorik suure surve all väntvõlli kujuliseks. Selle käigus kujuneb materjali kiudstruktuur detaili kuju järgi. Nii saadakse konstruktsioon, mis sobib taluma väntvõllile iseloomulikke korduvaid painde- ja väändekoormusi.
Sepistamisega luuakse detaili põhikuju ja kandev struktuur. Täpsed laagripinnad, kinnituspinnad ning muud vajalikud mõõdud saavutatakse järgneva mehaanilise töötlemisega.
Induktsioonkarastus — kulumiskindlad raam- ja kepsukaelad
Raamkaelad toetavad väntvõlli mootoriploki põhilaagrites. Kepsukaelte kaudu kandub kolbide jõud kepsudelt väntvõllile. Mõlemad töötavad suure koormuse all ning vajavad täpset, vastupidavat tööpinda.
Induktsioonkarastamisel kuumutatakse kaelte pinnakihti elektromagnetilise induktsiooni abil ja jahutatakse seejärel kontrollitult. Töötluse eesmärk on saavutada kõva ja kulumiskindel pind, säilitades detaili sisemuses koormuste talumiseks vajaliku sitkuse.
Sepistamine ja induktsioonkarastus täiendavad teineteist: sepistatud konstruktsioon kannab mootori töökoormusi, karastatud laagripinnad aitavad vastu pidada kulumisele.
Täppistöötlus ja pinnaviimistlus — detailid, mis mõjutavad mootori eluiga
Väntvõlli valmistamisel on määrava tähtsusega kaelte läbimõõt, ümarus, omavaheline asend ning pinnasiledus. Lihvimise ja viimistlusega saavutatakse laagripindade vajalik geomeetria.
Täpsed pinnad ja õiged laagrilõtkud aitavad tagada õlikile püsimise väntvõlli ning laagrite vahel. Mootori töö ajal kannab koormust just see õlikiht. Seetõttu sõltub töökindlus lisaks väntvõllile ka laagrite valikust, õlirõhust, õlikanalite puhtusest ja paigalduse täpsusest.
OEM-teostus ja mootori sobivus
Originaal- ja asendusväntvõllide tootmises kasutatakse ühiseid materjaliliike ning töötlemistehnoloogiaid, sealhulgas sepistamist, pinnakarastust ja täppisviimistlust. Väntvõlli valimisel on oluline selle konkreetne teostus ja sobivus mootorile.
Sama mootoriperekonna väntvõllid võivad erineda vastukaalude arvu, kaelte mõõtude, ääriku, hammasrataste või anduriratta poolest. Seepärast kontrollime sobivust mootori täpse tähise ja OE-võrdluskoodi järgi.
Õige väntvõll. Õige paigaldus. Töökindel tulemus.
Enne uue väntvõlli paigaldamist tuleb välja selgitada vana detaili kahjustuse põhjus, kontrollida õlitussüsteemi ning mõõta vajalikud laagrilõtkud. Korralik remont ühendab sobiva detaili, õiged laagrid ja mootori tootja juhendi kohase paigalduse.
Saada meile VIN-kood, mootori tähis või vana väntvõlli OE-kood — aitame valida õige teostuse ja koostame pakkumise.
OE-võrdluskoodid
6510302501, A6510302501
Mootorikoodid
OM 651.955, OM 651.980, OM 651.921, OM 651.961, OM 651.924, OM 651 D22 G4, OM 651.911, OM 651.930, OM 651.913, OM 651.960, OM 651.940, OM 651.925, OM 651.912, OM 651.916, OM 651.956, OM 651 D22 R, OM 651.957, OM 651.950
Kataloogis loetletud sõidukimudelid
MERCEDES-BENZ SPRINTER
Sobivuse kontroll ja pakkumine
Sobivus sõltub mootori täpsest versioonist, tootmisaastast ja väntvõlli OE-koodist. Saada päringuga VIN-kood, mootori tähis ja olemasoleva detaili kood. Kinnitame sobivuse, komplektsuse ja tarneaja pakkumises.
Tootefoto kujutab vastava tootekoodi juures näidatud detaili.
