Kirjeldus
OPEL / DACIA M9T 670 / M9T 696 – taastatud OE kvaliteediga pihusti. Pihusti valikul tuleb kokku viia OE-tootekood, mootorivariant ja sissepritsesüsteem. Sama automudeli eri mootoritel võivad olla erinevad pihustid.
Toote andmed ja sobivus
- Seisukord: taastatud pihusti.
- Automargid: OPEL, DACIA, RENAULT.
- Mootorikoodid: M9T 670, M9T 696, M9T 896, M9T 690, M9T 680, M9T 678, M9T 876, M9T 880, M9T 692, M9R 782, M9R 780, M9T 672, M9R 692, dCi 100, M9T 870, M9R 788, M9T 676, M9R 784, M9R 630, M9T 890, M9T 898, M9R 786, M9T 698, M9T 686, M9T 694.
- OE-tootekoodid: 4420518, 93168212, 166091245R, 16 60 912 45R, 16 60 955 86R, 166095586R, 74 85 121 807, 7485121807, 82 00 912 052, 8200912052.
Kataloogis märgitud mudeliperekonnad:
RENAULT: MASTER
OPEL: MOVANO
Mudeliperekonna loetelu ei tähenda sobivust kõigi selle mudeli mootoritega. Lõpliku sobivuse kontrollime VIN-koodi ja OE-viite alusel.
Pihusti tehnoloogia ja tööpõhimõte
Pihusti ülesanne on doseerida kütust ja kujundada süsteemile vajalik pihustuskuju. Pihustinõela ning otsaku omavaheline sobivus mõjutab avanemist, sulgumist ja lekkekindlust. Elektriliselt juhitavatel pihustitel mõjutab kütusekogust muu hulgas juhtsignaali kestus; mehaaniliste pihustite töö sõltub nende ehitusest ja süsteemi rõhust.
Sissepritse tüüp, rõhutase ja juhtimine peavad vastama konkreetsele mootorile. Selle toote tehnilise lahenduse ja sobivuse määravad tootekoodid; üldine kirjeldus ei asenda mootoripõhist kontrolli.
Taastatud pihusti
Taastatud pihusti on eraldi tootevariant. Selle valimisel tuleb kontrollida taastaja tähistust, tootekoode ja võimaliku kalibreerimiskoodi olemasolu. Vana osa tagastamise tingimused on toodud allpool.
Vana osa tagastamine on kohustuslik. Vana pihusti tagastamata jätmisel lisandub 62,00 € koos 24% käibemaksuga (50,00 € ilma käibemaksuta). See lisatasu ei sisaldu ülal näidatud pihusti hinnas. Tagastatav osa peab vastama tarnija vastuvõtutingimustele; täpsustame need enne tellimuse kinnitamist.
Paigaldamine ja seadistamine
Paigaldamisel tuleb järgida mootori tootja juhendit, hoida kütusesüsteem puhas ning kasutada ettenähtud tihendeid ja pingutusmomente. Kui süsteem nõuab individuaalset korrektsiooni- või kalibreerimiskoodi, tuleb see sisestada mootori juhtplokki. Enne käivitamist kontrollitakse ühenduste tihedust ja pärast paigaldamist mootori tööd.
